汽車電子產(chǎn)品是目前汽車電子行業(yè)較為關(guān)注的一類產(chǎn)品，汽車電子產(chǎn)品在適應(yīng)復(fù)雜的工況下能正常工作，因此對其進行可靠性測試是汽車電子產(chǎn)品檢測的重點之一?，F(xiàn)在，針對汽車電子設(shè)備的可靠性測試標準已經(jīng)比較完善，下面Orange為您介紹一下目前汽車電子設(shè)備的可靠性測試標準。

汽車電子產(chǎn)品分類

汽車的控制系統(tǒng)是以高端電子設(shè)備為基礎(chǔ)，因此電子控制設(shè)備的可靠性對整車的可靠性起主導(dǎo)作用。一般來說， 使用環(huán)境會影響到電子設(shè)備和單元的耐久性以及操作性能。因此，汽車電子元器件的環(huán)境可靠性問題成為汽車可靠性的核心問題之一。

目前汽車電子產(chǎn)品主要分以下三類:

(1)電子元器件。包括GPS、 音箱、汽車DVD. 倒車雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應(yīng)器、各類微處理器、計算機等。

(2)繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調(diào)電機、暖風(fēng),電機、電動坐椅、前后視鏡電機、中央控制門鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等。

(3)各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展最為活躍。它是汽車上應(yīng)用最多的兩類汽車電子設(shè)備。

汽車電子設(shè)備可靠性測試標準:

1.在ISO國際標準化組織中，ISO/TC22/SC3負責(zé)汽車電氣和電子技術(shù)的標準化。汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用環(huán)境包括電磁環(huán)境、電氣環(huán)境、氣候環(huán)境、機械環(huán)境、化學(xué)環(huán)境等。

目前，ISO制定的汽車電子標準的環(huán)境條件和試驗標準主要包括以下幾個方面:

ISO16750-1:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件及試驗:總則。

ISO16750-2:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件及測試:供電環(huán)境。

ISO16750-3:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:機械環(huán)境。

ISO16750-4:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件和試驗:氣候環(huán)境。

ISO16750-5:道路車輛-電子電氣產(chǎn)品的環(huán)境條件及試驗:化學(xué)環(huán)境。

ISO20653汽車電子設(shè)備防護外物.水.接觸等級。

ISO21848路車-供電電壓42V的電氣電子設(shè)備電源環(huán)境。

目前，我國汽車電子產(chǎn)品的環(huán)境試驗標準主要根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)條件。國家汽車標準化技術(shù)委員會(SAC/TC114)正在參照ISO標準制定相應(yīng)的國家和行業(yè)標準。ISO標準在歐美汽車廠廣泛使用，而日本汽車廠商的要求與ISO標準相比有很大偏差。為確保達到標準限值，各汽車廠商的內(nèi)部控制環(huán)境條件標準一般比ISO要求更高。

2.20世紀90年代，克萊斯勒、福特和通用汽車電子委員會(AEC)成立了質(zhì)量控制標準，以建立一套通用的零部件資質(zhì)和質(zhì)量體系標準。AEC-Q-100芯片應(yīng)力測試的認證標準是AEC的第一個標準。AEC-Q-100于1994年首次發(fā)布。由于符合AEC標準的零部件可以同時被上述三家汽車制造商采用，促進了零部件制造商交換產(chǎn)品特性數(shù)據(jù)的意愿，促進了汽車零部件通用性的實施，使AEC標準逐漸成為汽車電子零部件的通用測試標準。AEC-Q-100經(jīng)過10多年的發(fā)展，已成為汽車電子系統(tǒng)的通用標準。AEC-Q-100后，為離散組件制定了AEC-Q-101和AEC-Q-200，以及AEC-Q001/Q002/Q003/Q004等指導(dǎo)原則。

三、主流車廠試驗標準