國際電工委員會（IEC）成立于1906年，至2015年已有109年的歷史。它是世界上成立最早的國際性電工標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)有關(guān)電氣工程和電子工程領(lǐng)域中的國際標(biāo)準(zhǔn)化工作。IEC的宗旨是，促進(jìn)電氣、電子工程領(lǐng)域中標(biāo)準(zhǔn)化及有關(guān)問題的國際合作，增進(jìn)國際間的相互了解。
EN：European Norm，歐洲標(biāo)準(zhǔn)。CENELEC和CEN以及它們的聯(lián)合機(jī)構(gòu)CEN/ CENELEC是歐洲最主要的的標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)，CENELEC于1976年成立于比利時的布魯塞爾，由兩個早期的機(jī)構(gòu)合并而成。它的宗旨是協(xié)調(diào)歐洲有關(guān)國家的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)所頒布的電工標(biāo)準(zhǔn)和消除貿(mào)易上的技術(shù)障礙。
伴隨著從UL1642到IEC62133的領(lǐng)域銜接從2010年6月逐漸，Monlka將達(dá)到鋰離子電池生產(chǎn)商的要求，她們將設(shè)備推動世界銷售市場。
IEC62133是出入口鋰離子電池關(guān)鍵的規(guī)范，包含用以IT機(jī)器設(shè)備，專用工具，試驗室，家中和醫(yī)療器械的鋰離子電池。
針對一切生產(chǎn)制造訂制鋰電池組的人而言，鋰電池的安全系數(shù)排當(dāng)政。這兒列舉的鋰電池組認(rèn)證基本上是電子產(chǎn)業(yè)公司的規(guī)范領(lǐng)域國際慣例。安全產(chǎn)品對所有的商品相關(guān)者都很重要，根據(jù)安全性認(rèn)證是保證安全產(chǎn)品的單獨(dú)方式。對UL，IEC和IEEC開展測試的作法，針對具備十幾年工作經(jīng)驗的企業(yè)來講是國際慣例，而且有著內(nèi)部資源來流程管理。
下邊您將見到一個數(shù)據(jù)圖表，簡述了這種認(rèn)證的費(fèi)用和時間段的一些一般規(guī)則。
這種測試的全部費(fèi)用和籌備時間將依據(jù)充電電池構(gòu)造，容積，包裝規(guī)格和周期時間規(guī)定而轉(zhuǎn)變。在大家初的建議中，大家將依據(jù)您的設(shè)計方案為您給予每一個關(guān)鍵點(diǎn)。
UN/DOT
為了更好地根據(jù)國際空運(yùn)運(yùn)輸一切鋰電池商品，鋰電池組務(wù)必根據(jù)UN38.3測試。2016年根據(jù)的新要求縮緊了對鋰設(shè)備的運(yùn)輸規(guī)定，并禁止在民航客機(jī)上運(yùn)輸鋰電池。一些人預(yù)測分析，國際空運(yùn)全部的鋰終都將被嚴(yán)禁。因而，現(xiàn)階段，除非是一家企業(yè)計劃在運(yùn)輸鋰電池(路面運(yùn)輸為第9類品)層面得到很大限定，不然它們將必須 證實其充電電池已根據(jù)UN/DOT38.3。
聯(lián)合國公布了在全世界范疇內(nèi)運(yùn)輸貨品的提議。美國交通運(yùn)輸部(U.S.DepartmentofTransportation)依據(jù)49CFR(第100-185條)要求了美國的運(yùn)輸政策法規(guī)。第173.185節(jié)專業(yè)詳細(xì)介紹鋰電池的規(guī)格型號，不可抗力事件和包裝;172.101節(jié)包含航運(yùn)業(yè)。聯(lián)合國和DOT手冊一同要求了安全性包裝和運(yùn)輸金屬鋰和鋰離子電池的測試規(guī)定。安全性測試規(guī)范載于《貨物運(yùn)輸建議，測試手冊和標(biāo)準(zhǔn)手冊》第三一部分第38.3節(jié)。
UN/DOT38.3(也稱之為T1-T8測試和UNST/SG/AC.10/11/Rev)5)包含全部鋰金屬材料鋰離子電池和充電電池的運(yùn)輸安全性測試。測試規(guī)范包含8個不一樣的測試(T1-T8)，他們都關(guān)心與運(yùn)輸有關(guān)的。
為了更好地協(xié)助了解與鋰電池運(yùn)輸有關(guān)的詳細(xì)規(guī)定，包含包裝表明，國際航空運(yùn)輸協(xié)會為承運(yùn)人，貨物運(yùn)輸代理，地面**工作人員，國際航空公司和旅客制訂了手冊。國際航空運(yùn)輸協(xié)會品規(guī)章(DGR)第58(2017)版供應(yīng)了鋰電池運(yùn)輸?shù)慕缍?，歸類，除外和嚴(yán)禁。盡管你不用遞交商品來得到IATA的認(rèn)證，可是一切承擔(dān)運(yùn)輸鋰電池的職工一定要經(jīng)過一個測試才可以得到認(rèn)證。它還規(guī)定這個人每一年再次證實這一資質(zhì)。
以上就是藍(lán)亞小編Orange,為大家分享的關(guān)于電池IEC62133與UN38.3認(rèn)證有什么不同的相關(guān)知識，相信大家對此已經(jīng)有了基本的了解，關(guān)于專業(yè)方面的問題，您這邊有任何疑問都可以聯(lián)系下方專業(yè)人士為您解答，希望對大家有所幫助。
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