華盛頓特區(qū)，近日發(fā)布 —— 眾議***與參議***今日共同宣布了一項(xiàng)重要的兩黨立法倡議——《每輛車的AM法案》（AM for Every Vehicle Act），旨在確保汽車制造商在新車中繼續(xù)提供并免費(fèi)維護(hù)AM廣播收音機(jī)功能。在全球領(lǐng)先的汽車制造商中，已有8家企業(yè)在其電動(dòng)汽車產(chǎn)品中移除了這一傳統(tǒng)功能，引發(fā)了對于廣播多樣性和應(yīng)急通信能力的廣泛討論。立法背景與目的：

隨著汽車行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，尤其是電動(dòng)汽車市場的蓬勃發(fā)展，AM廣播收音機(jī)在新車中的存在感正逐漸減弱。然而，AM廣播不僅是許多地區(qū)居民獲取新聞、娛樂和緊急信息的重要渠道，更在自然災(zāi)害等緊急情況下發(fā)揮著不可替代的作用。因此，《每輛車的AM法案》的提出，旨在通過法律手段保護(hù)這一傳統(tǒng)廣播媒介，確保新車用戶能夠繼續(xù)享受到AM廣播服務(wù)。

立法要點(diǎn)：

1.強(qiáng)制維護(hù)AM廣播收音機(jī)：法案要求美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布一項(xiàng)新規(guī)則，強(qiáng)制汽車制造商在所有新車中安裝并免費(fèi)維護(hù)AM廣播收音機(jī)，不得向消費(fèi)者收取任何額外費(fèi)用或附加費(fèi)；

2.信息披露要求：對于在NHTSA規(guī)則生效日期之前已銷售的、不具備AM廣播功能的車輛，法案規(guī)定汽車制造商必須向消費(fèi)者明確披露這一信息，以保障消費(fèi)者的知情權(quán)和選擇權(quán)；3.替代通信系統(tǒng)研究：同時(shí)，法案還指示政府問責(zé)局（GAO）開展一項(xiàng)研究，評估是否存在能夠完全復(fù)制AM廣播無線電覆蓋范圍和可靠性的替代通信系統(tǒng)。這一研究旨在為未來可能的通信技術(shù)變革提供參考，確保在AM廣播逐漸淡出舞臺(tái)時(shí)，公眾依然能夠享受到穩(wěn)定、可靠的廣播服務(wù)。

  DAB+認(rèn)證信息補(bǔ)充：

值得注意的是，隨著數(shù)字廣播技術(shù)的發(fā)展，DAB+（Digital Audio Broadcasting Plus）作為一種先進(jìn)的數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)，正在全球范圍內(nèi)得到推廣和應(yīng)用。DAB+不僅提供了更高的音質(zhì)和更多的頻道選擇，還具備更強(qiáng)的抗干擾能力和覆蓋穩(wěn)定性。因此，在探討AM廣播的未來時(shí)，DAB+等數(shù)字廣播技術(shù)無疑是一個(gè)值得關(guān)注的選項(xiàng)。

眾議***與參議***的立法者表示，他們將在推進(jìn)《每輛車的AM法案》的同時(shí)，密切關(guān)注數(shù)字廣播技術(shù)的發(fā)展趨勢，并考慮在未來立法中納入對DAB+等數(shù)字廣播標(biāo)準(zhǔn)的支持和推廣。他們相信，通過合理的政策引導(dǎo)和技術(shù)創(chuàng)新，可以確保公眾在任何時(shí)候都能享受到高質(zhì)量的廣播服務(wù)。

藍(lán)亞技術(shù)提供的DAB+認(rèn)證測試項(xiàng)目涵蓋了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合性評估、設(shè)備性能測試、互操作性和兼容性測試、電磁兼容性(EMC)測試以及安全性測試等多個(gè)方面。這些測試項(xiàng)目能夠全面評估設(shè)備的性能和質(zhì)量，確保設(shè)備符合DAB+技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。